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在上周欧尚汽车正式公布了旗下首款全新7座中型SUV——欧尚COS1°(科赛),将会推出的7款车型和10.38-14.98万元的预售价区间。而目前根据欧尚汽车官方消息,该车定于9月10日上市销售。与此同时,欧尚汽车还打造了全新“以客户为主导”的开放式平台—欧尚style,并能给车主提供从全产品周期到生活互动的服务。另外,通过欧尚style预定新车还有机会享受终身车机基础流量全免、终身尊享车辆基础保养全免、终身尊享区域免费道路救援等专属权益。
欧尚COS1°(科赛)整车时尚前卫且大气,外观造型依托长安意大利设计中心的研发力量,并由国际知名设计师Zapatinas领衔设计,使得整车成为了同级市场中唯一流线造型的7座中型SUV。前脸采用了立体感强烈的六边形进气格栅,内部则是时尚的“满天星”设计元素,中间处是全新的品牌LOGO,两侧处则是犀利造型的全LED前大灯组,并配有自动头灯的功能。底部运动风格的前保险杠造型富有层次感,不规则的雾灯造型也突出了个性特色。
欧尚COS1°(科赛)车身侧面的线条协调自然,贯穿式的腰线强化了流线造型,侧窗边框在镀铬条的装饰下向后延展,得益于后排隐私玻璃和黑色D柱,在视觉上营造出了“悬浮式”车顶的设计。车身的长宽高分别为4830mm/1868mm/1775mm,轴距达到了2800mm,大尺寸与长轴距也保障了欧尚COS1°(科赛)宽敞的内部驾乘空间。
车尾的造型同样富有立体层次感,同时也显得很敦实和稳重。其中顶部的鲨鱼鳍天线和凸出的后扰流板给欧尚COS1°(科赛)增加了十足的运动感,中间两侧处扁平化的尾灯组拥有很大的辨识度,并且又能与前大灯组相呼应。车尾底部还采用了黑色后包围和银色挡泥板,再结合双边共两出的排气装饰布局,这些都让欧尚COS1°(科赛)显得十分运动。
内饰方面,欧尚COS1°(科赛)采用了时下流行的简约且不失科技感的内饰设计和风格,同时横向展开式的风格在视觉上起到了拉宽车体的效果,而得益于大量软性材质和优良的做工,这也让内饰在品质上突显了档次感和高级感。新车还配备了平底式的三幅多功能方向盘、7英寸组合式仪表盘、硕大的10英寸液晶触控屏、并集成了GPS导航、手机互联、车联网和360°全景影像等实用功能。另外,系统的界面还支持个性化定制,并提供了2种UI界面和4种大屏主题可选择。
欧尚COS1°(科赛)是一款“以客户为主导”的全新智能SUV,因此车载系统还能够实现位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能。与此同时,该系统还能够打造属于欧尚COS1°(科赛)社交圈,车主可凭借一辆车,认识一群人的全新理念。
5座的座椅布局方式
6座的座椅布局方式
7座(2+3+2)的座椅布局方式
7座(2+2+3)的座椅布局方式
空间方面,欧尚COS1°(科赛)是统计首款具有“2+2+3”座椅布局的7座中型SUV,同时还提供了5座、6座(2+2+2)和7座(2+3+2)共计四种座椅布局方式,其中前排座椅支持6向电动调节,第二排座椅可前后滑动,并与第三排座椅一样都可完全放平,同时放倒后可获得同级中最大的装载空间。因此更灵活多变的空间布局也让欧尚COS1°(科赛)能满足更多有不同的消费需求。
动力方面,欧尚COS1°(科赛)搭载了全新开发的1.5T涡轮增压发动机,并与6速手动和爱信的6AT变速器相匹配。其中发动机拥有131Ps(178Ps)的最大功率,及265Nm的峰值扭矩。而悬架方面,新车采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统,驱动形式则为前置前驱。值得一提的是,整套动力系统性能强劲且输出平顺,悬挂在各种路况下都能很好地照顾驾乘舒适感。
“以客户为主导”的开放式平台—欧尚style:欧尚style是一个全天时在线、全方位体验、全价值生长的美好生活个性化服务开放式平台,全面涉及从产品分享到生活互动的各个方面,通过为用户提供全生命周期的极致服务,打造用户生活分享圈,不仅服务他们的座驾,更融入他们的生活方式与圈子。
欧尚汽车为每一个用户提供了一个连接车与平台的虚拟身份超级ID。通过这个超级ID,用户可以进入所有与欧尚style开放平台相关的VIP服务渠道,享受专属身份的平台服务,多通道多途径触达欧尚汽车,随时随地体验各种新潮生活。
面对如此高颜值、高品质的车型,网友对于欧尚COS1°(科赛)的销售价格的充满了好奇,但是欧尚COS1°(科赛)新车上市发布会却是峰回路转。小编在前段时间在各路网络平台上看到了关于欧尚COS1°(科赛)的发布会消息,看到了视频内策划人员“慌慌的”策划着发布会,又看到了网友们纷纷热议关于“一天内怎样花光5000万”的话题,想着这次的发布会一定是宏伟而盛大的,最终,发布会定在了嘉峪关举行。
结果就在9月6日,看到了欧尚官方宣布取消了发布会,这样的惊天大反转让无数人为之一颤。瞬间也让人疑惑,欧尚汽车到底在想什么?如果真的取消了上市发布会,欧尚汽车会是“中国首个不开上市发布会的汽车品牌”,这对于以后产品以及品牌的推广又是怎样的发展趋势呢?
当然,还未到9月10日,一切事情还未尘埃落定,欧尚COS1°作为欧尚汽车旗下首款SUV专为新城市新中产新青年而来,而这一系列的翻转套路来看,也契合了整个上市发布会的主题潮级W@N家,不走寻常路的营销套路、及几经波折的大反转和针对用户群体的个性追求新鲜,特别会玩不谋而合。不得不佩服欧尚汽车的这次营销手段,用最小的成本打造了一场舆论盛宴,如今,距离欧尚COS1°的上市发布会仅有几天的时间,面对欧尚汽车如何花费5000万做发布会的疑问,我们也只能等9月10号官方来给我们揭秘了。
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