（原标题：西媒看好中国丝绸之路倡议：中国在国际社会已获足够信任_《参考消息》官方网站）

【延伸阅读】法国老将彼得汉塞尔领先2017丝绸之路拉力赛第11赛段

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央广网北京7月20日消息（记者王延辉）2017丝绸之路国际汽车拉力赛（SilkWayRally）暨中国越野拉力锦标赛（CGR）昨天（19日）傍晚结束了第11赛段的争夺，标致-道达尔车队的法国老将彼得汉塞尔以1分13秒的优势拿下赛段冠军，他的队友德普雷与MINI车队的阿拉吉分列二、三位。

第11赛段从敦煌到嘉峪关，赛段原定为两部分特殊赛段组成，但由于第一部分涉及当地自然保护区，赛会出于对地方法规的遵守决定取消第一部分赛段，当天赛段总里程缩减为554.51公里，其中特殊赛段里程数237.35公里，地形主要以峡谷砂石路和戈壁为主。

标致-道达尔车队的彼得汉塞尔当天依旧延续为队友德普雷保驾护航的比赛策略，发车后不久他便努力超越了前车。赛后接受采访时他承认当天比赛的最后部分十分有驾驶乐趣，而对于明天的比赛他认为能与队友结伴而行挑战难度较高的赛段是最好的选择。

“今天的比赛对我们而言要一分为二来说，一开始我们跟在前车的烟尘中花了一些时间去超越他们，之后我们终于获得了净空区域。值得一提的是赛段最后50公里非常有驾驶乐趣，砂石赛道十分宽阔，并且可以做出各种动作让你充分享受比赛的乐趣。明天（20日）我的队友德普雷将在我之后2分钟发车，这意味着我不需要在前面等待太久的时间，而在高难度赛段没有比结伴同行更好的方式了。”达喀尔先生赛后说道。

德普雷赛后承认自己当天的发挥十分保守，他对DKR赛车在高速赛段的表现给予了肯定。MINI车手阿拉吉与队友门杰斯分别以第三和第四名完成当天比赛，门杰斯当天尽管保守但发挥稳定，他在总成绩榜上提升到了全场第二位。对于接下来的比赛，他认为自己会尽可能地去避免在比赛日排在第一个发车。

吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏以第六名领跑中国军团，赛后他表示发车后100公里跟在烟尘之中让他损失了大量时间，不过对于目前全场成绩的形势他表示会在随后的比赛中保住现有第三的位置，并且承认目前与第一集团仍有一些差距。

北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安排在他的同胞车手普利切特之前位列第七，他的两位队友刘彦贵与鹿丙龙则分列第九和第十。中国军团其他成员方面，吉利汽车固铂轮胎车队的刘昆，海阔天空勇之队的何志涛，赛车宝吉林先锋车队的王福江，长白山戏冬赛车队的毛瑞金分别排在11，15，18，19位。

结束第11赛段后总成绩方面，德普雷总用时32小时16分55秒依旧领跑，门杰斯与韩伟分别落后55分06秒和57分29秒分列第二和第三。

今天（20日）本届比赛将展开第12赛段的较量，从嘉峪关到阿拉善右旗，赛段全长783.84公里，其中特殊赛段488.65公里。这一赛段大部分是大山丘，由此成为赛事最艰难赛段之一。快速赛道和多种路面为车手提出不同的挑战，但更要关注的是领航员的导航技术。

（2017-07-2010:07:00）

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